Suzuki ha presentado oficialmente su primer vehículo eléctrico de batería (BEV) de producción masiva, la Suzuki e Vitara 2025, durante un evento en Milán, Italia. Este modelo es la primera SUV totalmente eléctrica de la marca y representa un paso crucial en la estrategia global de electrificación de Suzuki. La producción de la e Vitara se iniciará en la planta de Suzuki Motor Gujarat en la India en la primavera de 2025, con planes de venta en diversos mercados, incluyendo Europa, India y Japón, hacia el verano del mismo año.
Inspiración y diseño: “Emotional Versatile Cruiser”
La e Vitara está basada en el modelo conceptual “eVX”, que se presentó en el Auto Expo en India en enero de 2023 y en el Japan Mobility Show en octubre de ese mismo año. La filosofía de diseño detrás de esta SUV eléctrica se define bajo el concepto de “Emotional Versatile Cruiser”, fusionando tecnología avanzada con la fuerza y robustez características de una SUV.
Un estilo de “High-Tech & Adventure”
El diseño de la e Vitara se enfoca en proyectar una estética moderna y tecnológica, al tiempo que enfatiza su fortaleza para la aventura. Este enfoque se aprecia en su exterior, que destaca por llantas de gran diámetro y una larga distancia entre ejes. En el interior, la SUV incorpora una pantalla integrada junto con un equipo avanzado y detalles robustos en los paneles y la consola central, reflejando el concepto de “High-Tech & Adventure”.
Tren motriz BEV: rendimiento ágil y eficiente
La e Vitara cuenta con un tren motriz eléctrico diseñado para ofrecer una experiencia de manejo ágil y eficiente. Este sistema se compone de un eAxle altamente eficiente, que integra el motor y el inversor en un solo componente, y una batería de litio-ferrofosfato, elegida por su alta seguridad y confiabilidad. Esta combinación permite una aceleración rápida desde el arranque y un rendimiento potente en maniobras de sobrepaso a cualquier velocidad.
Sistema 4WD eléctrico ALLGRIP-e: tracción y control en todos los terrenos
Uno de los elementos más destacados de la e Vitara es su sistema de tracción total ALLGRIP-e, que utiliza ejes eléctricos independientes en la parte delantera y trasera para ofrecer un control preciso y una respuesta rápida en todo tipo de terrenos. Este sistema incluye un modo Trail, que facilita la liberación de las ruedas cuando pierden tracción, aplicando frenos a las llantas que patinan y redistribuyendo el torque hacia el lado opuesto mediante la función de diferencial de deslizamiento limitado (LSD).
Plataforma HEARTECT-e: espacio y seguridad en un diseño ligero
La e Vitara se construye sobre una plataforma completamente nueva, HEARTECT-e, diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Esta plataforma ligera y resistente ofrece protección de alto voltaje y permite una cabina amplia gracias a los cortos voladizos. La eliminación de los miembros en el suelo maximiza el espacio disponible para la batería, optimizando la autonomía sin comprometer el diseño estructural.
Compromiso con la sostenibilidad
En palabras del presidente de Suzuki, “La e Vitara es nuestro primer vehículo eléctrico, desarrollado mediante múltiples pruebas y errores para crear un BEV fácil de usar para nuestros clientes. Para lograr una sociedad neutral en carbono, ofreceremos una variedad de opciones, incluyendo BEVs, vehículos híbridos y de gas natural, adaptados a las necesidades específicas de cada región. La introducción de la e Vitara es un hito significativo en nuestra ruta hacia la neutralidad de carbono”.
Motor y capacidad de batería
La Suzuki e Vitara 2025 está equipada con un motor eléctrico que varía en potencia según la versión. Las versiones con tracción en dos ruedas (2WD) cuentan con una salida máxima de 142 y 172 caballos de fuerza, mientras que la versión de tracción en las cuatro ruedas (4WD) ofrece una potencia superior, alcanzando los 181 caballos de fuerza (aproximados). En cuanto al torque, las versiones 2WD proporcionan un par motor de 189 Nm, mientras que la versión 4WD, equipada con el sistema ALLGRIP-e, incrementa el torque hasta los 300 Nm, lo que asegura un rendimiento robusto y confiable, especialmente en condiciones todoterreno.
La capacidad de la batería de la e Vitara también varía según la versión, ofreciendo opciones de 49 y 61 kWh. Estas baterías de litio-ferrofosfato no solo aseguran una autonomía competitiva, sino que están diseñadas para ofrecer seguridad y fiabilidad en diversas condiciones de manejo. La batería de mayor capacidad, de 61 kWh, es especialmente ventajosa para quienes buscan un rango de conducción más amplio en trayectos largos, mientras que la opción de 49 kWh es ideal para aquellos que prefieren recorridos urbanos o de menor distancia. Con esta configuración, Suzuki busca cubrir las distintas necesidades de movilidad eléctrica, optimizando la autonomía y rendimiento para diversos perfiles de usuarios.
La Suzuki e Vitara 2025 promete no solo ser una opción atractiva para quienes buscan una SUV eléctrica, sino también una pieza clave en la estrategia de Suzuki para expandir su portafolio de vehículos eléctricos y responder a las necesidades de movilidad sostenible en diferentes mercados alrededor del mundo.
